El Puerto de Santa María er en by med omkring halvfems tusind indbyggere ved Cádizbugten. Byen ligger på Cercanías C1-jernbanelinjen mellem Cádiz og Jerez.
Det er en af de tre kommuner, hvor DO Jerez-Xérès-Sherry-vine skal lagres. Dog må Moscatel også lagres i Chipiona og Chiclana. For en køber er det vigtigste dog markedets hastighed. Ifølge Idealista steg udbudsprisen pr. kvadratmeter med næsten en femtedel i løbet af året op til juli 2026. Samtidig ligger den stadig omkring en tiendedel under priserne i Cádiz by.
Den 1. januar 2025 var der ifølge folkeregistret 89.983 indbyggere, hvoraf 4.141 var udenlandske statsborgere. Det er færre end en ud af tyve. Den største udenlandske befolkningsgruppe er amerikanere, som udgør cirka en ud af otte af de udenlandske indbyggere, svarende til omkring fem hundrede personer. Denne andel gælder for den udenlandske befolkning, ikke for hele byen. Et udenlandsk miljø anført af amerikanere er usædvanligt på denne kyst, og ingen af de kilder, vi har adgang til, kan forklare hvorfor. SIMA offentliggør kun den største nationalitet.
Idealista opdeler byen i seks bydele og har priser for de fire. Valdelagrana er den dyreste bydel med en kvadratmeterpris, der er næsten dobbelt så høj som i El Juncal-Vallealto. Den steg med omkring en femtedel på et år, mens priserne i El Juncal-Vallealto faldt. For Crevillet-Pinar Alto og Vistahermosa-Fuentebravia findes der ingen prisdata. Købere dér må derfor forholde sig til gennemsnittet for hele kommunen. To ting er værd at bemærke. Der er ingen AEMET-vejrstation i kommunen, så vi bringer ingen klimatabel. Desuden er det ikke offentliggjort, hvilket hospital der er områdets hovedsygehus.
Konklusionen
Fordelene er virkelige. Ulemperne også. Begge betyder mere, end nogen brochure indrømmer.
En fungerende togforbindelse, tjekket på dagen
Adifs ankomsttavle for Puerto Santa María station viste den 31. august 2026 femogtyve ankomster med Cercanías C1 fra Cádiz, Jerez de la Frontera og Aeropuerto de Jerez. Der var ingen meddelelser om sporarbejde eller togbusser på linjen.
Billigere pr. kvadratmeter end Cádiz by
Ifølge Idealistas tal for juli 2026 ligger kommunens udbudspris omkring en tiendedel under prisen i Cádiz by. Bydelen Centro ligger cirka en fjerdedel under El Puertos eget gennemsnit, og El Juncal-Vallealto ligger omkring en tredjedel under.
En af byerne, hvor sherry lagres
Reglerne for DO Jerez-Xérès-Sherry kræver, at vinen lagres i bodegaer i Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María eller Sanlúcar de Barrameda. Der er dog en undtagelse: Moscatel-vine må også lagres i Chipiona og Chiclana de la Frontera. El Puerto ligger også i selve produktionsområdet.
Jerez lufthavn ligger på samme toglinje
Ankomsterne med C1 til El Puerto omfatter tog fra Aeropuerto de Jerez. Aena rapporterer om 32 ruter fra Jerez i 2025 og omkring 885 tusind passagerer det år. På deres udaterede liste over destinationer finder man britiske, tyske og spanske byer.
Alle skoletrin og lokale sundhedscentre
For skoleåret 2023-2024 tæller SIMA 42 institutioner for småbørn, 25 grundskoler, 19 udskolinger og 10 gymnasiale uddannelsessteder samt erhvervs- og voksenuddannelser. I 2025 var der desuden fem sundhedscentre og to tilknyttede klinikker. Tallene er pr. niveau og kan ikke lægges sammen til et samlet antal.
Ingen vejrstation, derfor ingen klimatabel
AEMET har ingen "estacion principal" i kommunen. De nærmeste bemandede stationer ligger i Cádiz og ved Jerez lufthavn, og vi låner ikke deres data. Derfor vises der ingen tal for temperatur eller nedbør på denne side.
Hovedsygehuset er ikke offentliggjort
El Puerto ligger i sundhedsdistriktet Bahia de Cádiz-La Janda, nærmere bestemt "Zona Basica de Salud Puerto de Santa María". Vi har gennemgået tre EASP-journaler for primær sundhedspleje, og ingen af dem angiver et hovedsygehus. Derfor kan vi ikke sige, hvilket hospital der betjener borgerne.
To ud af seks bydele har ingen offentliggjort pris
Crevillet-Pinar Alto og Vistahermosa-Fuentebravia findes på Idealistas liste over bydele, men der er ingen prisdata for juli 2026. En køber i disse områder har kun kommunens gennemsnit at gå efter, som trækkes op af Valdelagrana.
Et marked i fart, men ikke med stigninger overalt
Gennemsnitsprisen for kommunen steg med næsten en femtedel på et år, og priserne i Valdelagrana og Cuatro Pinos steg med cirka en femtedel hver. Samtidig faldt priserne i El Juncal-Vallealto i samme periode. Risikoen er at betale gennemsnitsprisen for den forkerte bydel.
Kun Cercanías er dokumenteret, og ingen køreplan
Alle tog på stationens ankomsttavle var C1-tog. Hverken Adif eller Renfe offentliggør frekvenser, rejsetider eller tider for første og sidste tog i de kilder, vi har læst. Stationens trykte åbningstider gælder for bygningen, ikke for togene.
Redaktionens note
El Puerto de Santa María passer til en køber, der ønsker sig en velfungerende spansk by med en togforbindelse, en lavere indgangspris end i Cádiz by og et udenlandsk miljø, der er for lille til at præge stedet. Det er ikke et feriested. Markedet steg med næsten en femtedel på et år. Har du brug for et langsommere marked, en stemning af kystlandsby eller vished om, hvilket hospital du hører til, bør du overveje alternativerne. Cádiz by er dyrere pr. kvadratmeter og steg med mindre end en tiendedel over året. Byen har en AEMET-station, C1- og T1-linjer og et offentliggjort hovedsygehus, Hospital Universitario Puerta del Mar. Jerez de la Frontera, som ligger inde i landet, er omkring en tredjedel billigere pr. kvadratmeter end El Puerto. Byen har både Larga Distancia- og Media Distancia-tog ud over C1, og lufthavnen ligger i selve kommunen. Conil de la Frontera er cirka en fjerdedel dyrere, har ingen togstation, og omkring syv ud af hundrede indbyggere er udlændinge, primært tyskere. I Zahara de los Atunes, en bebyggelse i Barbate, faldt udbudspriserne en smule i løbet af året, og byen har heller ingen togstation. Hvis togforbindelsen og prisen er det vigtigste, er El Puerto et stærkt kort.
Opdateret 2026-08-31
Hvor man bor, og hvad man kan forvente i hver prisklasse.
Den dyreste af de fire bydele med prisdata. Kvadratmeterprisen ligger cirka en fjerdedel over kommunens gennemsnit og er næsten dobbelt så høj som i El Juncal-Vallealto. Bydelen oplevede også den største stigning i løbet af året op til juli 2026, med omkring en femtedel.
Den næstdyreste af de fire bydele med prisdata. Kvadratmeterprisen ligger et godt stykke under kommunens gennemsnit, men steg med omkring en femtedel i løbet af året op til juli 2026, næsten samme takt som den dyreste bydel.
Byens centrum er den tredjedyreste af de fire bydele med prisdata og ligger cirka en fjerdedel under kommunens gennemsnitlige kvadratmeterpris. Priserne her steg med omkring en sjettedel i løbet af året op til juli 2026, hvilket er lidt langsommere end kommunen som helhed.
Den billigste af de fire bydele med prisdata og den eneste, hvor udbudspriserne faldt i løbet af året op til juli 2026, mens kommunen som helhed steg med næsten en femtedel. To yderligere bydele har slet ingen offentliggjorte priser.
Ærlige svar på de spørgsmål, købere faktisk stiller.
Satser for overdragelsesafgift pr. august 2026. Satserne fastsættes per selvstyrende region og ændres. Få de aktuelle tal bekræftet hos en spansk advokat eller skatterådgiver, før du budgetterer.
Dybdegående kendskab til El Puerto de Santa María og dens ejendomsmarked.
Vi følger dig gennem hele processen, fra søgning til afslutning.
Adgang til de bedste ejendomme før de når markedet.
Vores AI-teknologi matcher dig med perfekte ejendomme hurtigere end traditionel søgning.
Vores omfattende guide dækker alt, hvad udenlandske købere har brug for at vide - fra NIE-numre og opholdstilladelser til realkreditlån og juridiske krav.
Brug vores gratis realkreditberegner til at estimere månedlige betalinger, sammenligne lånescenarier og forstå de reelle omkostninger ved at købe i Spanien.