
Valdelagrana
270.000 - 640.000 €Richtpreise, unverbindlichDie Preise liegen über dem Durchschnitt der Gemeinde.

El Puerto de Santa María ist eine Stadt mit etwa neunzigtausend Einwohnern an der Bucht von Cádiz, gelegen an der Bahnlinie Cercanías C1 zwischen Cádiz und Jerez. Die Gemeinde ist eine von dreien, in denen Weine der Herkunftsbezeichnung DO Jerez-Xérès-Sherry reifen müssen; lediglich Moscatel darf auch in Chipiona und Chiclana gelagert werden. Für Käufer ist jedoch vor allem die Marktdynamik entscheidend: Die von Idealista ausgewiesenen Angebotspreise pro Quadratmeter stiegen im Jahr bis Juli 2026 um fast ein Fünftel, lagen damit aber immer noch rund ein Zehntel unter dem Niveau von Cádiz.
Das Melderegister zählte zum 1. Januar 2025 89.983 Einwohner, davon 4.141 ausländische Staatsangehörige. Das ist weniger als jeder zwanzigste. Die größte Gruppe unter den Ausländern sind US-Amerikaner, die mit rund fünfhundert Personen etwa jeden achten stellen. Dieser Anteil bezieht sich auf die ausländische Bevölkerung, nicht auf die Gesamtbevölkerung der Stadt. Eine mehrheitlich von Amerikanern gebildete ausländische Gemeinschaft ist an dieser Küste ungewöhnlich, und es gibt keine zitierfähige Quelle, die dies erklärt. SIMA veröffentlicht nur die jeweils führende Nationalität.
Valdelagrana ist das teuerste Viertel und kostet pro Quadratmeter fast doppelt so viel wie El Juncal-Vallealto. Dort stiegen die Preise binnen eines Jahres um rund ein Fünftel, während sie in El Juncal-Vallealto sanken. Zwei wichtige Lücken bei den Daten sind zu beachten. Da es in der Gemeinde keine Wetterstation von AEMET gibt, wird keine Klimatabelle angezeigt. Außerdem ist nicht veröffentlicht, welches das zuständige Krankenhaus für die Einwohner ist.
Das Fazit
Die Vorteile sind echt. Die Nachteile auch. Beides zählt mehr, als jede Broschüre zugibt.
Funktionierender Bahnanschluss, tagesaktuell geprüft
Die Anzeigetafel von Adif am Bahnhof Puerto Santa María zeigte am 31. August 2026 fünfundzwanzig ankommende Züge der Linie Cercanías C1 aus Cádiz, Jerez de la Frontera und vom Aeropuerto de Jerez. Für die Strecke gab es keine Meldungen über Bauarbeiten oder Schienenersatzverkehr.
Günstigere Quadratmeterpreise als in der Stadt Cádiz
Der von Idealista für Juli 2026 ermittelte städtische Angebotspreis liegt etwa ein Zehntel unter dem der Stadt Cádiz. Der Stadtteil Centro liegt rund ein Viertel unter dem Durchschnitt von El Puerto, El Juncal-Vallealto sogar etwa ein Drittel darunter.
Eine der Städte für die Sherry-Reifung
Die Vorschriften der DO Jerez-Xérès-Sherry schreiben vor, dass die Reifung in Bodegas in Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María oder Sanlúcar de Barrameda erfolgen muss. Eine Ausnahme gilt für Moscatel-Weine, die auch in Chipiona und Chiclana de la Frontera ausgebaut werden dürfen. El Puerto liegt zudem im Anbaugebiet.
Flughafen Jerez an derselben Bahnlinie
Unter den in El Puerto ankommenden C1-Zügen befinden sich auch solche vom Aeropuerto de Jerez. Aena meldet für das Jahr 2025 32 Flugverbindungen ab Jerez und rund 885.000 Passagiere. Auf der undatierten Liste der Flugziele finden sich britische, deutsche und spanische Städte.
Vollständiges schulisches Angebot und lokale Gesundheitszentren
SIMA zählt für das Schuljahr 2023 bis 2024 42 Kindergärten, 25 Grundschulen, 19 weiterführende Schulen und 10 Gymnasien („bachillerato“), hinzu kommen Berufsschulen und Erwachsenenbildung. Für 2025 werden fünf Gesundheitszentren mit zwei Sprechstunden-Außenstellen („consultorios“) aufgeführt. Dies sind Zählungen pro Bildungsstufe, keine Gesamtzahl.
Keine Wetterstation, daher keine Klimatabelle
AEMET betreibt keine „estacion principal“ in der Gemeinde. Die nächstgelegenen Stationen mit verfügbaren Daten befinden sich in Cádiz und am Flughafen Jerez. Wir übernehmen deren Normwerte nicht, weshalb auf dieser Seite keine Angaben zu Temperatur oder Niederschlag gemacht werden.
Referenzkrankenhaus nicht veröffentlicht
El Puerto gehört zum Gesundheitsbezirk Bahia de Cádiz-La Janda und zur „Zona Basica de Salud Puerto de Santa María“. Drei eingesehene EASP-Einträge von Gesundheitszentren enthielten keine Angabe zum Referenzkrankenhaus. Wir können daher nicht sagen, welches Krankenhaus für die Einwohner zuständig ist.
Für zwei von sechs Stadtteilen kein veröffentlichter Preis
Crevillet-Pinar Alto und Vistahermosa-Fuentebravia erscheinen in der Stadtteil-Auswahl von Idealista, weisen aber für Juli 2026 keinen Preis aus. Ein Käufer muss sich dort am städtischen Durchschnitt orientieren, der durch Valdelagrana nach oben verzerrt wird.
Ein dynamischer Markt, aber ohne flächendeckende Preissteigerungen
Der städtische Durchschnittswert stieg innerhalb eines Jahres um fast ein Fünftel, ebenso die Preise in Valdelagrana und Cuatro Pinos um jeweils etwa ein Fünftel. In El Juncal-Vallealto fielen sie im selben Zeitraum jedoch. Das Risiko besteht darin, den Durchschnittspreis für den falschen Stadtteil zu zahlen.
Nur Cercanías-Verkehr belegt, kein Fahrplan verfügbar
Jeder auf der Anzeigetafel verzeichnete Zug war ein C1. Weder Adif noch Renfe veröffentlichen in den von uns eingesehenen Quellen Taktfrequenzen, Fahrzeiten oder die ersten und letzten Verbindungen. Die am Bahnhof ausgehängten Öffnungszeiten beziehen sich auf das Gebäude, nicht auf den Zugverkehr.
Anmerkung der Redaktion
El Puerto de Santa María eignet sich für Käufer, die eine funktionierende spanische Stadt mit Bahnanschluss suchen, deren Einstiegspreise unter denen von Cádiz liegen und deren ausländische Gemeinschaft zu klein ist, um den Charakter des Ortes zu prägen. Es ist kein Ferienort. Der Markt hat sich innerhalb eines Jahres um fast ein Fünftel bewegt. Wer also einen ruhigeren Markt, das Flair eines Küstendorfes oder eine veröffentlichte Krankenhauszuweisung benötigt, sollte die Alternativen abwägen. Die Stadt Cádiz ist pro Quadratmeter teurer und verzeichnete im selben Jahr einen Preisanstieg von weniger als einem Zehntel. Sie verfügt über eine AEMET-Station, die Linien C1 und T1 sowie ein ausgewiesenes Referenzkrankenhaus, das Hospital Universitario Puerta del Mar. Jerez de la Frontera im Landesinneren ist pro Quadratmeter etwa ein Drittel günstiger als El Puerto, bietet neben der C1 auch Anbindungen an Larga Distancia- und Media Distancia-Züge und hat den Flughafen auf dem eigenen Gemeindegebiet. Conil de la Frontera ist etwa ein Viertel teurer, hat keinen Bahnhof und einen Ausländeranteil von etwa sieben Prozent, wobei Deutsche die größte Gruppe bilden. In Zahara de los Atunes, einem Ortsteil von Barbate, fielen die Angebotspreise im Laufe des Jahres leicht; auch hier gibt es keinen Bahnhof. Wenn Bahnanschluss und Preis die wichtigsten Kriterien sind, ist El Puerto eine gute Wahl.
Aktualisiert 31.08.2026
jährlicher Bevölkerungszensus des INE, nach Staatsangehörigkeit, 1. Januar 2025
Häufigste Staatsangehörigkeit unter ausländischen Einwohnern: Vereinigte Staaten, 12.1%
IECA/SIMA-Melderegister, nach Staatsangehörigkeit, 1. Januar 2025
Wo man wohnt und was in welcher Preisklasse zu erwarten ist.

Die Preise liegen über dem Durchschnitt der Gemeinde.

Die Preise liegen über dem städtischen Durchschnitt, und die Preisentwicklung entspricht dem städtischen Durchschnitt im Jahresvergleich.

Die Preise liegen unter dem Durchschnitt der Gemeinde.

Die Preise liegen unter dem städtischen Durchschnitt, und sie sind im Jahresvergleich gesunken, während sie im Rest der Stadt gestiegen sind.
Ehrliche Antworten auf die Fragen, die Käufer wirklich stellen.
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