El Puerto de Santa María on noin yhdeksänkymmenentuhannen asukkaan kaupunki Cádizinlahdella, Cádizista Jereziin kulkevan Cercanías C1 -lähijunalinjan varrella. Se on yksi kolmesta kunnasta, joissa DO Jerez-Xérès-Sherry -viinit on kypsytettävä; poikkeuksena Moscatel-viinejä saa kypsyttää myös Chipionassa ja Chiclanassa. Ostajan kannalta olennaisinta on markkinoiden vauhti. Idealistan pyyntihinnat nousivat neliömetriä kohti lähes viidenneksellä heinäkuuhun 2026 päättyneen vuoden aikana, vaikka ne olivatkin yhä noin kymmenenneksen Cádizin kaupungin hintoja alhaisemmat.
Asukasrekisterin (padron) mukaan kunnassa oli 1. tammikuuta 2025 kaikkiaan 89 983 asukasta, joista 4 141 oli ulkomaalaisia. Se on alle yksi kahdestakymmenestä. Suurin ulkomaalaisryhmä ovat Yhdysvaltain kansalaiset. Heitä on noin yksi kahdeksasta ulkomaalaisesta asukkaasta, eli suunnilleen viisisataa henkeä. Osuus on laskettu ulkomaalaisväestöstä, ei koko kaupungin väestöstä. Yhdysvaltalaisjohtoinen ulkomaalaisyhteisö on tällä rannikolla epätavallinen, eikä yksikään lähteemme selitä syytä tähän. SIMA julkaisee ainoastaan suurimman kansalaisuusryhmän.
Idealista luettelee kuusi kaupunginosaa, mutta julkaisee hinnat vain neljästä. Valdelagrana on kallein: sen neliöhinta on lähes kaksinkertainen El Juncal-Vallealton hintaan verrattuna ja nousi vuodessa noin viidenneksen. El Juncal-Vallealton hinnat laskivat. Crevillet-Pinar Altosta ja Vistahermosa-Fuentebraviasta ei ole hintatietoja, joten näiden alueiden ostajilla on käytössään vain kunnan keskihinta. Kaksi puutetta ovat olennaisia. Kunnassa ei ole AEMETin sääasemaa, joten emme julkaise ilmastotaulukkoa. Myöskään vastuullisen sairaalan nimeä ei ole julkaistu.
Yhteenveto
Hyvät puolet ovat todellisia. Niin ovat huonotkin. Molemmat painavat enemmän kuin esite myöntää.
Toimiva rautatie, tarkistettu samana päivänä
Adifin saapumistaulu Puerto Santa Marían asemalla näytti 31. elokuuta 2026 kaksikymmentäviisi Cercanías C1 -junan saapumista Cádizista, Jerez de la Fronterasta ja Aeropuerto de Jerezistä. Radalla ei ollut ilmoitusta ratatöistä tai korvaavista bussikuljetuksista.
Neliöhinnaltaan Cádizin kaupunkia edullisempi
Idealistan mukaan kunnan pyyntihinta heinäkuussa 2026 oli noin kymmenenneksen Cádizin kaupungin hintoja alhaisempi. Centron kaupunginosa on suunnilleen neljänneksen El Puerton omaa keskihintaa edullisempi ja El Juncal-Vallealto noin kolmanneksen.
Yksi sherryn kypsytyskaupungeista
DO Jerez-Xérès-Sherry -alkuperämerkinnän säännöt edellyttävät, että viinit kypsytetään bodegoissa Jerez de la Fronteran, El Puerto de Santa Marían tai Sanlúcar de Barramedan alueella. Yksi poikkeus on: Moscatel-viinejä saa kypsyttää myös Chipionassa ja Chiclana de la Fronterassa. El Puerto kuuluu myös tuotantoalueeseen.
Jerezin lentoasema saman junaradan varrella
El Puertoon saapuviin C1-juniin kuuluu junia Aeropuerto de Jerezistä. Aena raportoi 32 reittiä Jerezistä vuonna 2025 ja noin 885 tuhatta matkustajaa kyseisenä vuonna. Sen päiväämättömällä listalla on kohteita Isossa-Britanniassa, Saksassa ja Espanjassa.
Kattavat koulu- ja terveyspalvelut
SIMAn tilastojen mukaan lukuvuonna 2023-2024 kunnassa oli 42 pienten lasten, 25 ala-asteen, 19 yläasteen ja 10 lukion (bachillerato) keskusta sekä ammatillista koulutusta ja aikuiskoulutusta. Vuonna 2025 siellä oli viisi terveyskeskusta ja kaksi sivuvastaanottoa (consultorios). Nämä ovat lukumääriä koulutustasoittain, eivät kokonaismääriä.
Ei sääasemaa, joten ei ilmastotaulukkoa
AEMETillä ei ole kunnan alueella pääsääasemaa (estacion principal). Lähimmät tilastoituja tietoja tuottavat asemat ovat Cádizissa ja Jerezin lentoasemalla, emmekä me lainaa niiden keskiarvoja. Siksi tällä sivulla ei ole lämpötila- tai sademäärätietoja.
Vastuullista sairaalaa ei ole julkaistu
El Puerto kuuluu Bahia de Cádiz-La Jandan perusterveydenhuollon piiriin ja Puerto de Santa Marían terveysalueeseen (Zona Basica de Salud). Kolmen EASP:n perusterveydenhuollon asiakirjan perusteella vastuullista sairaalaa ei ole nimetty, joten emme voi kertoa, mikä sairaala palvelee asukkaita.
Kahdella kuudesta alueesta ei ole julkaistua hintaa
Crevillet-Pinar Alto ja Vistahermosa-Fuentebravia näkyvät Idealistan aluevalitsimessa, mutta niille ei ole hintatietoa heinäkuulta 2026. Näillä alueilla ostajan on tukeuduttava kunnan keskihintaan, jota Valdelagranan korkea hintataso nostaa.
Nopeat markkinat, jotka eivät nouse kaikkialla
Kunnan keskihinta nousi lähes viidenneksellä vuodessa, ja Valdelagranan ja Cuatro Pinosin hinnat nousivat kumpikin noin viidenneksen, mutta El Juncal-Vallealton hinnat laskivat saman vuoden aikana. Riskinä on maksaa keskihintaa väärällä alueella.
Vain Cercanías-junista on näyttöä, aikatauluista ei
Jokainen aseman saapumistaulun juna oli C1-juna. Adif tai Renfe eivät julkaise vuorovälejä, matka-aikoja tai ensimmäisiä ja viimeisiä junia missään lukemassamme lähteessä. Aseman ilmoitetut aukioloajat koskevat rakennusta, eivät junaliikennettä.
Toimituksen huomio
El Puerto de Santa María sopii ostajalle, joka etsii toimivaa espanjalaista kaupunkia, jossa on rautatie, Cádizia edullisempi hintataso ja niin pieni ulkomaalaisyhteisö, ettei se leimaa paikkaa. Se ei ole lomakeskus. Markkinat nousivat lähes viidenneksellä vuodessa, joten jos etsii rauhallisempia markkinoita, rannikkokylän tunnelmaa tai julkisesti nimettyä sairaalaa, kannattaa harkita vaihtoehtoja. Cádizin kaupunki on neliöhinnoiltaan kalliimpi ja sen hinnat nousivat alle kymmenenneksen vuoden aikana. Siellä on AEMETin sääasema, C1- ja T1-linjat ja julkisesti nimetty sairaala, Hospital Universitario Puerta del Mar. Sisämaassa sijaitseva Jerez de la Frontera on noin kolmanneksen El Puertoa halvempi neliöhinnoiltaan. Siellä on C1-junan lisäksi Larga Distancia- ja Media Distancia -junayhteydet, ja lentokenttä sijaitsee kunnan rajojen sisäpuolella. Conil de la Frontera on noin neljänneksen kalliimpi, siellä ei ole rautatieasemaa ja noin seitsemän sadasta asukkaasta on ulkomaalaisia, joista suurin ryhmä on saksalaiset. Barbatessa sijaitsevan Zahara de los Atunesin pyyntihinnat laskivat hieman vuoden aikana, eikä sielläkään ole rautatieasemaa. Jos junayhteys ja hinta ovat tärkeimmät kriteerit, El Puerto on hyvä valinta.
Päivitetty 2026-08-31
Missä asua ja mitä odottaa eri hintatasoilla.
Neljästä hinnoitellusta alueesta kallein. Neliöhinta on noin neljänneksen kunnan keskiarvoa korkeampi ja lähes kaksinkertainen El Juncal-Vallealtoon verrattuna. Sen hinta nousi myös eniten heinäkuuhun 2026 päättyneen vuoden aikana, noin viidenneksen.
Toinen neljästä hinnoitellusta alueesta. Neliöhinta on selvästi kunnan keskiarvon alapuolella, ja se nousi noin viidenneksen heinäkuuhun 2026 päättyneen vuoden aikana, lähes samaa vauhtia kuin kallein alue.
Keskusta, kolmas neljästä hinnoitellusta alueesta ja neliöhinnaltaan suunnilleen neljänneksen kunnan keskiarvon alapuolella. Sen hinta nousi noin kuudenneksen heinäkuuhun 2026 päättyneen vuoden aikana, hieman hitaammin kuin kunta kokonaisuudessaan.
Neljästä hinnoitellusta alueesta halvin ja ainoa, jossa pyyntihinnat laskivat heinäkuuhun 2026 päättyneen vuoden aikana, kun taas kunta kokonaisuudessaan nousi lähes viidenneksen. Kahdella muulla alueella ei ole julkaistua hintaa lainkaan.
Rehelliset vastaukset kysymyksiin, joita ostajat todella kysyvät.
Varainsiirtoveroprosentit elokuun 2026 tilanteessa. Veroprosentit määrätään itsehallintoalueittain ja ne muuttuvat. Varmista ajantasaiset luvut espanjalaiselta asianajajalta tai veroneuvojalta ennen budjetointia.
Syvällinen tieto El Puerto de Santa María ja sen kiinteistömarkkinoista.
Seuraamme sinua koko prosessin ajan, hausta kauppaan.
Pääsy parhaisiin kiinteistöihin ennen markkinoille tuloa.
AI-teknologiamme löytää täydelliset kiinteistöt nopeammin kuin perinteinen haku.
Kattava oppaamme kattaa kaiken, mitä ulkomaiset ostajat tarvitsevat tietää - NIE-numeroista ja oleskeluluvistasta asuntolainoihin ja oikeudellisiin vaatimuksiin.
Käytä ilmaista asuntolainlaskuriamme arvioidaksesi kuukausimaksuja, vertaillaksesi lainaskenaarioita ja ymmärtääksesi todellisen ostokustannuksen Espanjassa.