El Puerto de Santa María är en stad med cirka nittiotusen invånare vid Cádizbukten, längs pendeltågslinjen Cercanías C1 mellan Cádiz och Jerez. Det är en av de tre kommuner där viner med ursprungsbeteckningen DO Jerez-Xérès-Sherry måste lagras. Moscatel-viner får dock även lagras i Chipiona och Chiclana. För en köpare är det marknadens tempo som är viktigast. Enligt Idealista steg utropspriserna per kvadratmeter med nästan en femtedel under året fram till juli 2026, men låg fortfarande ungefär en tiondel under priserna i Cádiz stad.
I folkbokföringen (padron) fanns 89 983 invånare den 1 januari 2025, varav 4 141 var utländska medborgare, vilket är färre än en på tjugo. Den största nationaliteten är amerikaner, som utgör ungefär en av åtta utländska invånare, cirka femhundra personer. Denna andel avser den utländska befolkningen, inte hela staden. Att utlänningarna främst kommer från USA är ovanligt på den här kusten, och ingen källa vi kan hänvisa till förklarar varför. SIMA publicerar endast den största nationaliteten.
Idealista listar sex stadsdelar men har priser för fyra av dem. Valdelagrana är dyrast, med ett kvadratmeterpris som är nästan dubbelt så högt som i El Juncal-Vallealto. Priserna där steg med ungefär en femtedel på ett år, medan de i El Juncal-Vallealto sjönk. Crevillet-Pinar Alto och Vistahermosa-Fuentebravia saknar prisuppgifter, så köpare där får förlita sig på kommunens genomsnittspris. Två viktiga uppgifter saknas. Det finns ingen AEMET-station i kommunen, så vi publicerar ingen klimattabell. Dessutom är det inte publicerat vilket sjukhus som är referenssjukhus.
Slutsatsen
Fördelarna är verkliga. Nackdelarna också. Båda väger tyngre än vad någon broschyr erkänner.
Fungerande järnväg, kontrollerad samma dag
På Adifs ankomsttavla för stationen Puerto Santa María den 31 augusti 2026 visades tjugofem ankomster med Cercanías C1 från Cádiz, Jerez de la Frontera och Aeropuerto de Jerez. Inga meddelanden om banarbeten eller ersättningsbussar gällde linjen.
Billigare per kvadratmeter än Cádiz stad
Enligt Idealistas siffror för juli 2026 låg kommunens utropspris ungefär en tiondel under priset i Cádiz stad. Stadsdelen Centro låg cirka en fjärdedel under El Puertos eget genomsnitt, och El Juncal-Vallealto låg ungefär en tredjedel under.
En av städerna för sherrylagring
Reglerna för DO Jerez-Xérès-Sherry kräver lagring i bodegor inom Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María eller Sanlúcar de Barrameda. Ett undantag finns: Moscatel-viner får även lagras i Chipiona och Chiclana de la Frontera. El Puerto ligger också inom produktionsområdet.
Jerez flygplats ligger på samma tåglinje
Ankomsterna med C1 till El Puerto inkluderar tåg från Aeropuerto de Jerez. Aena rapporterar 32 rutter från Jerez under 2025 och cirka 885 tusen passagerare det året. På deras odaterade lista över destinationer finns brittiska, tyska och spanska städer.
Fullständigt skolväsende och lokala vårdcentraler
SIMA räknar för läsåret 2023-2024 till 42 förskolor, 25 grundskolor, 19 högstadieskolor och 10 gymnasieskolor (bachillerato), plus yrkes- och vuxenutbildning. För 2025 listas fem vårdcentraler med två filialer (consultorios). Siffrorna avser antal per nivå, inte en totalsumma.
Ingen väderstation, därför ingen klimattabell
AEMET har ingen huvudstation (estacion principal) i kommunen. De närmaste bemannade stationerna finns i Cádiz och på Jerez flygplats, och vi lånar inte deras normalvärden. Därför visas inga temperatur- eller nederbördssiffror på den här sidan.
Referenssjukhus är inte publicerat
El Puerto ligger i primärvårdsdistriktet Bahia de Cádiz-La Janda, under vårdzonen (Zona Basica de Salud) Puerto de Santa María. Tre journaler från EASP för primärvården har granskats och ingen av dem anger ett referenssjukhus. Vi kan därför inte säga vilket sjukhus som invånarna tillhör.
Två av sex stadsdelar saknar publicerat pris
Crevillet-Pinar Alto och Vistahermosa-Fuentebravia finns med i Idealistas områdesväljare men saknar pris för juli 2026. En köpare där har bara kommunens genomsnittspris att gå efter, vilket dras upp av Valdelagrana.
En snabb marknad som inte stiger överallt
Kommunens genomsnittspris steg med nästan en femtedel på ett år, och Valdelagrana samt Cuatro Pinos ökade med ungefär en femtedel vardera. Samtidigt sjönk priserna i El Juncal-Vallealto under samma period. Risken är att man betalar genomsnittspriset för fel stadsdel.
Endast Cercanías är bekräftat, ingen tidtabell finns
Alla tåg på stationens ankomsttavla var C1-tåg. Varken Adif eller Renfe publicerar turtäthet, restider eller tider för första och sista tåget i någon av de källor vi har läst. Stationens tryckta öppettider avser byggnaden, inte tågtrafiken.
Redaktionens kommentar
El Puerto de Santa María passar en köpare som söker en genuin spansk stad med järnvägsförbindelse, ett ingångspris under Cádiz stad och en utländsk befolkning som är för liten för att prägla orten. Det är ingen turistort. Marknaden rörde sig med nästan en femtedel på ett år. Den som behöver en lugnare marknad, en känsla av kustby eller en tydlig sjukhustillhörighet bör därför överväga alternativen. Cádiz stad är dyrare per kvadratmeter och priserna steg med mindre än en tiondel under året. Staden har en AEMET-station, linjerna C1 och T1, samt ett publicerat referenssjukhus, Hospital Universitario Puerta del Mar. Jerez de la Frontera, inåt landet, är ungefär en tredjedel billigare per kvadratmeter än El Puerto. Staden har tågförbindelser med Larga Distancia och Media Distancia utöver C1, och flygplatsen ligger inom kommungränsen. Conil de la Frontera är cirka en fjärdedel dyrare, saknar tågstation och ungefär sju av hundra invånare är utlänningar, främst tyskar. I Zahara de los Atunes, en ort i Barbate, sjönk utropspriserna något under året, och även den saknar tågstation. Om tåget och priset är viktigast står sig El Puerto väl i konkurrensen.
Uppdaterad 2026-08-31
Var man bor och vad man kan vänta sig i varje prisklass.
Det dyraste av de fyra prissatta områdena, med ett kvadratmeterpris som ligger ungefär en fjärdedel över kommunens genomsnitt och nästan dubbelt så högt som i El Juncal-Vallealto. Det ökade också mest under året fram till juli 2026, med ungefär en femtedel.
Prismässigt det andra av fyra områden, med ett kvadratmeterpris långt under kommunens genomsnitt. Priserna steg med ungefär en femtedel under året fram till juli 2026, nästan i samma takt som i det dyraste området.
Stadskärnan, det tredje av de fyra prissatta områdena och med ett kvadratmeterpris cirka en fjärdedel under kommunens genomsnitt. Priserna steg med ungefär en sjättedel under året fram till juli 2026, något långsammare än kommunen som helhet.
Det billigaste av de fyra prissatta områdena och det enda där utropspriserna sjönk under året fram till juli 2026, medan kommunen som helhet ökade med nästan en femtedel. Ytterligare två områden saknar helt publicerade priser.
Ärliga svar på frågorna köpare faktiskt ställer.
Överlåtelseskattesatser per augusti 2026. Satserna bestäms per autonom region och ändras. Bekräfta aktuella siffror med en spansk jurist eller skatterådgivare innan du budgeterar.
Djup kunskap om El Puerto de Santa María och dess fastighetsmarknad.
Vi följer dig genom hela processen, från sökning till avslut.
Tillgång till de bästa fastigheterna innan de når marknaden.
Vår AI-teknik matchar dig med perfekta fastigheter snabbare än traditionell sökning.
Vår omfattande guide täcker allt som utländska köpare behöver veta - från NIE-nummer och uppehållstillstånd till bolån och juridiska krav.
Använd vår gratis bolånekalkylator för att uppskatta månatliga betalningar, jämföra lånescenarier och förstå den verkliga kostnaden för att köpa i Spanien.